分揀機係統調試中遇到的問題分析
分揀機可以多台連用,拓展越多的細分路由,利於末端細分打包存放或者裝車。同時設置在非存放庫或者裝車區周邊時,可以采用的方案:在窄帶分揀機的下層淨空留足1米,采用周轉箱的形式再次貼碼走下層回流線形式,輸送到存放庫或者裝車區,可以越多的節省場地空間,增加經濟性。也應用於煙草、圖書音像出版行業、電子商務、服裝百貨、電子產品的紙箱包裝及扁平件等的大小均勻,包裝規範貨物的速度分揀。該分揀機係統調試中遇到的問題分析如下:
(一)郵碼信號自鎖程序:
在進行梯形圖程序的編寫過程中,剛開始木設計並沒有考慮到郵碼檢測信號的輸入和郵碼輸入信號是一個瞬時量而不是一個過程量,導致了程序在調試過程中必須要保持模擬按鈕一直接通,而這是不實際的也不合理的。因此,本設計在每個信號輸入後都加上了自鎖,再利用輔助繼電器實現對分揀機分揀係統的控製。但是,在對信號進行自鎖之後必須在下個信號進來之前就斷開,所以本設計又通過借用控製推杆電動機的定時器來分斷自鎖信號。
(二)故障報警程序:
在編寫故障報警程序的過程中,本設計考慮了兩種故障情形:一種,輸入的郵碼不是已知的郵碼中的任何一種;二種,輸入的郵碼同時出現幾個區的郵碼。因此本設計在初始的程序編寫中,將著兩種故障情形分別用兩種處理程序進行報警,但是在分揀機調試過程中本設計利用了STEP7-Micro/wⅣN中的程序監控功能,對程序的運行過程進行了實時監控,本設計發現梯形圖中的能流出現同時運行的衝突,在此基礎上本設計將程序進行修改,把兩種故障情形合成了一種處理監控程序圖。
上一條: 電機整體升降式噸包機的整體布設與應用