上期桃花视频网站介紹了解決皮帶輸送機運行中皮帶跑偏的部分方法，皮帶跑偏的原因有多種，需根據不同的原因區別處理，今天小編就為大家介紹其它的解決方法：

　　1、雙向運行輸送機跑偏的調整

　　雙向皮帶輸送機的皮帶跑偏調整比單向輸送機的皮帶跑偏調整困難得多。調整時，應先調整一個方向，然後再調整另一個方向，調整時應仔細觀察皮帶運動方向與跑偏趨勢的關係，並逐一調整。主要調整主動滾筒和定向滾筒，然後調整托輥和下料點，同時應注意，當皮帶為硫化接頭時，沿皮帶段長度方向的力應均勻，當使用導鏈牽引時，皮帶兩側的力應盡可能相等。

　　2、張緊處的調整

　　皮帶張緊處的調整是皮帶輸送機糾偏調整的重要組成部分。除垂直於皮帶長度外，在重錘受拉部分上部的兩個換向滾筒也應垂直於重力垂直線，即保障軸線中障線的水平，當使用螺旋張力或液壓缸張力時，應同時移動張緊鼓的兩個軸承座，以保障鼓的軸線垂直於皮帶的縱向，具體的皮帶偏差調整方法與滾筒上的方法類似。

　　3、轉載點處落料位置對皮帶跑偏的影響

　　物料在裝料點的下料位置對膠帶的運行偏差有較大的影響，當兩台膠皮帶輸送機垂直投影在水平麵上時較為顯明。通常，應考慮重新裝載點處上下輸送機的相對高低度。相對高低度越低，物料的水平速度分量越大，對下部皮帶的橫向衝擊越大，物料也較難居中。

　　皮帶橫截麵上的材料將發生偏轉，皮帶終會跑掉，如果材料向右移動，則皮帶向左移動，反之亦然。在設計過程中，應盡量增加兩台皮帶輸送機的相對高低度。移動式散裝物料輸送機械上、下漏鬥及導向槽的形狀和尺寸受空間限製，應認真考慮。一般情況下，導槽的寬度應為表皮寬度的三分之二左右，為了減少或阻止皮帶的跑偏，可增加擋板來阻擋物料，改變物料的下落方向和位置。